Άμεση ήταν η αντίδραση του Υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Γιάννης Μαγκριώτη σχετικά με δηλώσεις του κ. Μιχάλη Χαλκίδη, υπεύθυνου του τομέα πολιτικής ευθύνης δημοσίων έργων της Ν.Δ., για τις αναπτυξιακές υποδομές της Ηπείρου, ο Υφυπουργός σημειώνει:
«Ο υπεύθυνος του τομέα δημοσίων έργων της Ν.Δ., κ. Μιχάλης Χαλκίδης, σε δεύτερη ανακοίνωσή του σήμερα, αναφέρεται και πάλι στις δηλώσεις μου για τις αναπτυξιακές υποδομές της Ηπείρου και χρησιμοποιεί τελείως διαφορετικό τόνο, από ότι στην πρώτη ανακοίνωσή του στις 28/6. Γιατί άραγε; Επί της ουσίας, η απάντηση στη 2η ανακοίνωση του, υπάρχει στις δηλώσεις μου κατά τη διήμερη περιοδεία μου στην Ήπειρο. Για να έχουμε μια αντικειμενική και ειλικρινή βάση δημόσιου διαλόγου, θα ήθελα να κάνω μια διευκρίνιση στη 2η ανακοίνωση της Ν.Δ.: Ο κύριος άξονας της Εγνατίας (Ηγουμενίτσα - Κήποι Έβρου) είναι 670 χλμ. και όχι 947 χλμ., που συνηθίζει να αναφέρει στις ανακοινώσεις της η Ν.Δ., για να προκαλεί σύγχυση. Τα 402 χλμ. του κύριου άξονα, κατασκευάστηκαν και δόθηκαν σε χρήση μέχρι το 2003, δηλαδή, επί κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ. Τα 947 χλμ. στα οποία αναφέρεται η 2η ανακοίνωση του κ. Χαλκίδη, προκύπτουν από την πρόσθεση των 3 κάθετων αξόνων στον κύριο άξονα. Πρόκειται για τους κάθετους οδικούς άξονες «Σιάτιστα -Κρυσταλλοπηγή», «Θεσσαλονίκη - Προμαχώνας» και «Αρδάνιο - Ορμένιο», οι οποίοι κατασκευάζονται από το 2000. Μέχρι σήμερα, έχει κατασκευαστεί μεσοσταθμικά το 60% αυτών των αξόνων. Τέλος, έχω πολλές φορές δηλώσει, ότι όλες οι κυβερνήσεις και όλα τα κόμματα έχουν υποστηρίξει το έργο της Εγνατίας Οδού. Δεν υπάρχει κανένας λόγος, η Ν.Δ. να επιμένει στη διαστρέβλωση της αλήθειας.